(资料图)

7月10日消息，近日，特斯拉在降价方面动作频频。9日，特斯拉官微公布最新引荐购车奖励规则，引荐好友购买特斯拉Model 3/Y或Model S/X，购车人可分别获得3500元或7000元引荐奖励用于抵扣车辆尾款（车主复购同享），同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权；引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等。

此外，每成功推荐（复购）5人或20人，还可参与季度或年度特别激励抽奖，其中，年度奖池内含Model 3/Y后轮驱动版车辆1年使用权等。

在此之前，7月1日，特斯拉已经宣布，全新Model S/X现车激励活动正式开启。用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。

与此同时，特斯拉Model 3在美国又降价，折扣总计达到4120美元。再加上各种综合优惠，特斯拉Model 3在美国当地的最低售价为28620美元（约20.67万元人民币）。这个售价，远低于国内23.19万元起售的Model 3。

自2022年年底以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。中国市场上，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价潮。在特斯拉的带动下，其他新能源车企也纷纷跟进。

彼时，特斯拉以价格换销量的做法也遭到质疑。不过，马斯克似乎不以为意，他表示，即便毛利率和利润双降，特斯拉也要继续降价追求销量，今年交付目标为200万辆。他坚定的认为，特斯拉的财务状况足以承受降价，并在同行竞争中占上风。

那么特斯拉的这一波降价，到底会不会引发国内其他新能源产品的跟进呢？

从目前的情况来看，几率并不大。现阶段，很多国产的新能源品牌已经有部分优惠政策，无论是新车直接上市之后降价也好，还是对于价差返还也好，总之，如今特斯拉的这7000元还不够引发车市“地震”。